（1）根據地質(zhì)資料，原土層測量地基承載力，對龍門(mén)吊軌道地基進(jìn)行處理，龍門(mén)吊軌道基礎尺寸必須經(jīng)設計計算確定。 （2）布設龍門(mén)吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設置各類(lèi)施工警示標志。（3）龍門(mén)吊軌道基礎做好防、排水設施，軌道基礎不得有雨水浸泡。（4）龍門(mén)吊拼裝、拆除起重機械用吊裝鋼絲繩等經(jīng)檢查合格，各類(lèi)輔助鋼絲繩使用前嚴格檢查，起重機械操作人員持證上崗。 （5）吊裝指揮人員具備多年吊裝經(jīng)驗，且持證上崗，吊裝現場(chǎng)設專(zhuān)人安全監護。 （6）配備足夠的安全防護用品安全帶、安全繩等，防護用品驗收合格。（7）對參加拼裝及拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。根據作業(yè)區域實(shí)際地址情況，梁場(chǎng)內龍門(mén)吊軌道地基靠近山體一側為挖方段，地基承載力能夠滿(mǎn)足要求，在軟基礎位置處的軌道基礎采用碎石頭進(jìn)行換填，厚度為50cm～100cm。基礎鋼筋安裝時(shí)，需注意埋設軌道預埋件，不得遺漏，與預埋件沖突的鋼筋可適當調整位置，預埋件及基礎頂面需注意嚴格控制其標高在規范允許范圍之內。因走道梁較長(cháng)，施工時(shí)合理地進(jìn)行分段施工。軌道基礎完成后，需做好基礎兩側的排水工作。龍門(mén)吊立柱走行軌道采用鋼軌。走行軌道的安裝，應注意做好走道基礎的竣工測量，確保其軌道的間距、軸線(xiàn)等無(wú)誤。 軌道安裝應控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎預埋件牢固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設置限位裝置。 軌道應可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷。具體安裝標準以相關(guān)規范要求為準。龍門(mén)吊軌道每次每20米進(jìn)行一次接地。接地材料使用鍍鋅扁鐵和角鋼，使用鍍鋅角鋼打入地下1.5米，使用鍍鋅扁鐵焊制連接軌道和接地角鋼，接地電阻應滿(mǎn)足規范要求。主梁一般采用銷(xiāo)軸連接，現場(chǎng)施工只需將銷(xiāo)軸打入主梁上下弦的陰陽(yáng)接頭中，在打銷(xiāo)子時(shí)應調整好主梁的直線(xiàn)度，各主梁的高低不能相差太大，絕對不能將銷(xiāo)軸用蠻力打入。*后組裝好的主梁的直線(xiàn)度、上拱度、旁彎值、懸臂端上翹度、對角線(xiàn)相對差等均應符合設計及驗收要求（具體數據見(jiàn)《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278—2010）。 主梁上的平臺構件也宜在地面就組裝好，并應留出位置進(jìn)行吊裝時(shí)綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應設好保護鋼絲繩的包角措施。 在廠(chǎng)內安裝好的大車(chē)現場(chǎng)稍經(jīng)調整即可安裝上大車(chē)軌道上，由于超長(cháng)而分開(kāi)運輸的大車(chē)，則需要重新安裝，組裝完成后應做以下檢查： c.車(chē)輪找平（包括直線(xiàn)度、垂直度及同位差）在廠(chǎng)內安裝好的小車(chē)到現場(chǎng)稍經(jīng)調整即可安裝上小車(chē)軌道上，由于超寬而分開(kāi)運輸的大噸位或特殊起重機的小車(chē)，則需要重新安裝，應檢查小車(chē)軌道、小車(chē)車(chē)輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關(guān)技術(shù)要求，具體規定見(jiàn)以下： a. 踏面間隙:小車(chē)車(chē)輪踏面與軌道面之間的*大間隙不應大于小車(chē)基距或小車(chē)軌距的0.00167倍。 b. 小車(chē)軌道要求:軌道在接頭處高低差不大于1mm，間隙不大于2mm，橫向錯位差不大于1mm。 c. 小車(chē)車(chē)輪跨距:小車(chē)跨距小于或等于2500mm時(shí)，兩側跨距相對差小于或等于2mm；小車(chē)跨距大于2500mm時(shí)，兩側跨距相對差小于或等于3mm。 吊裝的天氣也很重要，*好是無(wú)大風(fēng)、無(wú)雨、能見(jiàn)度好的天氣，依照安裝方案進(jìn)行設備的吊裝，一般順序為先吊裝支腿與大車(chē)（兩者已連接好），用2個(gè)剛性拉桿（側向）拉設好固定，并調整好其垂直度，后吊裝主梁，后將支腿與主梁連接，整臺設備連接成一個(gè)整體后將剛性拉桿解除，把夾軌器夾上，再進(jìn)行其它的安裝工作。 選用的吊機應符合吊裝要求，要留安全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，力爭一天內完成，不要將支腿吊起過(guò)夜。在整個(gè)吊裝過(guò)程中應做到指揮得當、信號明了、高空作業(yè)要有防護措施，所有安裝人員應注意力高度集中，避免事故的發(fā)生。整體結構安裝完成后要做好支腿、安全爬梯等的安全防護，確保后續高空作業(yè)安全。 在整臺設備連成一個(gè)整體后并將夾軌器夾上，方可進(jìn)行電氣系統的安裝工作,在電氣安裝過(guò)程中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩穿繞時(shí)應對鋼絲繩放勁，以免穿好以后吊鉤旋轉。電氣系統的安裝按該設備的電氣設計圖施工，電氣施工完畢后應進(jìn)行調試，保證各行走及起升機構能正常工作、保護裝置能及時(shí)投入工作，具體要求見(jiàn)設計圖紙及《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規范》，并對要求檢測的數據一一記錄。立足本質(zhì)安全，為保證龍門(mén)吊安全可靠運行，輔助安全裝置缺一不可，主要有：限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜裝置、夾軌器及苗定裝置、超載**器、力矩**器、及報警裝置、避雷裝置等。各種安全輔助裝置安裝前要對其性能進(jìn)行試驗，確保質(zhì)量過(guò)關(guān)，功能良好。安裝過(guò)程中嚴格按照施工圖紙、施工方案及相關(guān)規范要求安裝，安裝單位及技術(shù)人員資質(zhì)必須符合相關(guān)要求。龍門(mén)吊安裝完畢在試運行前要拆除各種臨時(shí)搭設的設施，拆除完成要進(jìn)行清點(diǎn)和現場(chǎng)的檢查，確保各種工具等清理完畢，尤其是在高處和軌道等，對試運行產(chǎn)生安全隱患的重點(diǎn)部位要注意檢查，臨時(shí)設施的拆除過(guò)程要重點(diǎn)監控，加強交底，避免各類(lèi)事故事件的發(fā)生。安裝完畢，在設備空負荷試運轉前，應對設備每個(gè)重要部件及系統進(jìn)行檢查，檢查內容為：電氣系統、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明、和信號系統、各危險部位的全防護等安裝應符合要求，其動(dòng)作應靈敏和準確；鋼絲繩端得固定和其在吊鉤、取物裝置、潤滑組和卷筒上的纏繞應正確、可靠；各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規格和數量應符合設備技術(shù)文件的規定；盤(pán)動(dòng)各運動(dòng)機構制動(dòng)輪，均應使轉動(dòng)系統中*后一根軸（車(chē)輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉一周不應有阻滯現象；各危險部位的安全防護應不影響設備的正常運行，且保證防護有效。檢查過(guò)程要保證每項功能檢查到位，且各項功能滿(mǎn)足安全及規范要求。施工前所有參與本次龍門(mén)吊拆除作業(yè)的人員必須參加安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底有項目總工主持，安全技術(shù)交底內容要詳細具體，對每個(gè)作業(yè)點(diǎn)都要交代清楚，并且要達到每個(gè)作業(yè)人員都能清楚了解，安裝單位的管理人員、技術(shù)人員要對技術(shù)交底內容進(jìn)行補充和反饋，確保施工過(guò)程中無(wú)遺漏，各種安全、技術(shù)措施要求和宣貫到位。
（1）、將起重小車(chē)吊鉤放至地面，把起重小車(chē)的吊鉤繩和吊鉤拆除，進(jìn)行相應標記后倒運至存放地點(diǎn)。（2）、將龍門(mén)吊車(chē)運行至拆除位置,同時(shí)把起重小車(chē)運行到預定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車(chē)走行側面變速箱使用枕木墊支牢靠。 （3）、將龍門(mén)吊車(chē)斷電,同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn),并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。用吊車(chē)將起重小車(chē)從主梁上吊裝拆除并標記，運輸到存放地點(diǎn)。3.2.5、剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除根據龍門(mén)吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。在剛性支腿和柔性支腿上端相對拉設4根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩盡量對稱(chēng)，與地面各地錨處用5t手拉葫蘆相連接，將纜風(fēng)繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。用汽車(chē)吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復核吊車(chē)的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點(diǎn)、**點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，吊車(chē)由項目部負責人指揮，同時(shí)設安全員1人。先起吊主梁左離開(kāi)連接平面10cm，靜止觀(guān)察5分鐘，復核橋架的重量和吊車(chē)的承載率，復核合格，使主梁重新回位。重新試驗吊車(chē)剎車(chē)系統，檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，吊車(chē)可以起升，指揮人員與安全監護人員要密切觀(guān)察，使整個(gè)主梁左保持水平、平穩起升，二臺吊車(chē)同時(shí)升桿，起升到適當高度后，旋轉主梁左至可以避開(kāi)主梁右的位置后，將主梁左放置地面。用鋼絲繩將吊車(chē)吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。用鋼絲繩將吊車(chē)吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。吊車(chē)將大車(chē)走行從軌道上拆除，根據實(shí)際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸到存放地點(diǎn)。根據實(shí)際運輸條件，用吊車(chē)配合將主梁和支腿拆卸解體并標記，運輸到存放地點(diǎn)。拆解轉運的龍門(mén)吊構配件要及時(shí)清點(diǎn)入，做好登記，存放區要做好防護措施，確保各構配件堆放合理。電器設備要防潮防雨。 3.3、龍門(mén)吊安裝、拆除過(guò)程的危險因素識別 龍門(mén)吊是大型特種設備，其安裝和拆除過(guò)程中容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故，在施工過(guò)程中要做好預防和控制工作，遵循“安全**、預防為主”的原則。
