一、架橋機事故
1、1960年6月27日20時(shí)35分，鄭州鐵路局某工程處在吊裝洛河大橋橋孔片梁時(shí)，發(fā)生架橋起重機翻機事故，造成44人傷亡，其中死亡10人，傷34人。
2、2002年03月13日14:08杭州在建錢(qián)江五橋 架橋機昨墜江4人受傷。
3、2010年12月13 日10:26嘉紹大橋斷塌 兩死九傷 事故源起架橋機。
4、2010年06月28日11:25滬杭高鐵架橋機倒塌 工人2死5傷。
二、架橋機事故類(lèi)型
1、傾翻：操作不當或結構失效工藝環(huán)節有過(guò)孔、吊梁、架邊梁、地基沉陷、吊梁扁擔結構失效、支腿未找平。
2、金屬構架的損壞和變形：起重小車(chē)、橫梁、支架變形彎曲，主梁下?lián)隙瘸瑯嘶蛑瓤逅取?/span>
3、物體墜落 ：制動(dòng)失靈、鋼絲繩斷裂、吊鉤滑落、電器互鎖失靈、按鈕導致上升下降失控、**不牢、掛鉤不當。
4、高處墜落：橋臺臨邊、梁體臨邊、橋面臨邊；檢修或潤滑加油操作平臺、走道邊；首末梁板架設基礎臨邊。
5、夾擠和碾軋：軌道前后、電機旋轉位置、架梁時(shí)前后墩臺處、左右梁板與墩柱之間，梁板之間。
6、觸電傷害：配電箱漏電、裸露電線(xiàn)、潮濕或降雨、電纜破損或絕緣損壞、按鈕潮濕或漏電，雨天施工、地面和臨空的外來(lái)電源。
7、其他機械傷害：操作人員接觸架橋機電動(dòng)機、起重機旋轉部位產(chǎn)生的絞、碾、戳等傷害，液壓元件或管路破壞造成高壓液體的噴射傷害，運轉零件破壞飛出物、抽拉吊索引起的物體打擊等等。
三、架橋機安全管理規定
1、按照架設和拆除安全措施進(jìn)行施工。
2、按規定進(jìn)行檢測。
3、起重操作人員持證作業(yè)。
4、按“潤滑五定”標準對機械旋轉部位進(jìn)行保養。
5、定期對提升、行走機械部位進(jìn)行檢修保養。
6、對以下環(huán)節進(jìn)行定期檢查
①、系統安全檢查：整機安全、結構安全、機構安全、電氣系統安全、控制系統安全、操縱系統安全、液壓系統安全；
②、防護裝置安全檢查：司機室、走臺、欄桿、梯子、護圈、軌道基礎及墊板；
③、安全保護裝置檢查：起重量**器、鋼絲繩升降限位器、風(fēng)速儀、夾軌器、擋板、緩沖器、軌道限位、急停開(kāi)關(guān)；
④、安全標志檢查：信號警告裝置、安全標志、安全色、安全區域設置。
四、高處作業(yè)“十不準”
1、安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準作業(yè)
2、身體狀況不適應不準從事高處作業(yè)
3、防護欄、安全網(wǎng)防護不到位不準作業(yè)
4、上下通道（梯子）不牢固不準上下攀登
5、腳手板綁扎不牢固不準作業(yè)
6、懸掛式腳手架懸掛點(diǎn)不牢固不準作業(yè)
7、模板支撐和綁扎好的鋼筋不準攀登
8、工具材料不準相互和上下拋擲
9、六級強風(fēng)和惡劣天氣不準作業(yè)
10、其它安全措施不完備不準作業(yè)
五、起重作業(yè)“十不準”
3、操作時(shí)不準閑聊和打瞌睡
4、無(wú)關(guān)人員不準隨便進(jìn)入駕駛室
5、吊鉤不準過(guò)人頭
6、作業(yè)時(shí)不準上車(chē)下車(chē)
7、吊物時(shí)不準長(cháng)時(shí)間懸空
8、安全裝置不準當開(kāi)關(guān)使用
9、三個(gè)動(dòng)作不準同時(shí)開(kāi)動(dòng)
10、工作時(shí)間不準調整機器
六、起重吊裝 “十不吊”
2、起重指揮應由培訓合格的專(zhuān)職人員擔任，無(wú)指揮或信號不清不準吊。
3、鋼筋、型鋼、管材等細長(cháng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車(chē)不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝構件不準雙拼吊。
5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥，疊放不齊不準吊。
6、樓板、大梁等吊物上站人不準吊。
7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著(zhù)的物件不準吊。
8、多機作業(yè)，應保證所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機作業(yè)，無(wú)安全措施不吊。
9、六級以上強風(fēng)不準吊。
10、斜拉重物或超過(guò)機械允許荷載不準吊
七、架橋施工安全技術(shù)交底
1、起吊作業(yè)分工明確，統一指揮，設專(zhuān)職指揮員、專(zhuān)職操作員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員，施工前應進(jìn)行安全技術(shù)交底。架橋機在進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)過(guò)安全部組合驗收、試吊并經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)辦理驗收合格證后方可投入使用。
2、前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確?；炷令A制梁安裝順利就位。
3、主梁空載縱向前移時(shí)，應調整縱坡<3%，不滿(mǎn)足時(shí)應調整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機縱向位移要有防止滑行措施，運梁平車(chē)行走輪處要有楔鐵作保護。
4、縱向移動(dòng)要作好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。
5、起吊天車(chē)攜帶箱梁縱向運行時(shí)，前支腿應與橫移軌道拉緊。架橋機工作前，應調整前、中支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1%。
6、架橋機前支腿支好后，應用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。橫移走行梁下必須采用枕木按照“井”字架進(jìn)行搭設，保證橫梁下方支墊平穩、密實(shí)牢固，不脫空，由于橫坡不平穩的地方采用木楔調整。
7、嚴格檢查縱橫向運梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。
8、起吊天車(chē)提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時(shí)進(jìn)行，提升結束后必須使箱梁穩定后，再啟動(dòng)起吊天車(chē)的行走機構使天車(chē)攜箱梁平穩前移，移動(dòng)速度要緩慢。
9、過(guò)孔施工過(guò)程中，要嚴格遵守架橋機安全操作規程，工序不得簡(jiǎn)化，所有零散構件都需要**扎牢。
10、架梁及過(guò)孔施工過(guò)程中，橋面下必須有安全防范措施，派專(zhuān)人看護及設置警示標志等，嚴禁行人和車(chē)輛從橋下經(jīng)過(guò)。
11、在架設邊梁過(guò)程中，尤其要格外慎重，起吊要穩、落梁要準，架橋機不得走出懸空軌道。
12、每次過(guò)孔后要仔細檢查架橋機兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。
13、安裝作業(yè)不得超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。
14、安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續作業(yè)。不允許機械及電氣帶故障工作。
15、雨、雪、霧、六級以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴禁作業(yè)，停止作業(yè)時(shí)必須用纜繩穩固架橋機和起吊天車(chē)，停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。
16、在雷雨季節，根據施工現場(chǎng)情況，架橋機應設避雷裝置。
17、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應立即停機，由經(jīng)過(guò)培訓的專(zhuān)職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。
18、大車(chē)橫移行走方梁兩自由端必須設置擋鐵。行走輪處配備用楔鐵，若由于機械、電氣或誤操作引起架橋機滑行時(shí)，應立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機不能滑移。
19、每天工作結束后，必須用手拉葫蘆把架橋機固定，在有縱坡的情況下，起吊天車(chē)應用木楔塞住，清理現場(chǎng)后方可下班。
20、應根據作業(yè)項目正確使用個(gè)人防護用品和安全設施。進(jìn)入施工生產(chǎn)現埸必須戴好安全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒(méi)有防護設施的高處作業(yè)，必須系好安全帶。
21、在施工過(guò)程中要抓好現場(chǎng)管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全，并認真作好防火工作及注意用電安全。對各項施工責任落實(shí)到人，實(shí)行定崗定責，確保施工安全。
22、吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護設施、安全裝置、消防器材和危險警告標志,不得擅自拆除和移動(dòng)，如工作需要拆除或移動(dòng)時(shí)，必須事先經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)現場(chǎng)負責人員同意，完工后必須立即恢復原狀。
23、主要機具、電器、運輸設備等，應定機定人，嚴格執行交**制度。
24、在醒目的位置設置吊裝施工安全管理標志標牌，嚴禁閑雜人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區。
八、架橋機施工安全措施
1、正式吊裝前，架橋機必須組織試吊工作。試吊必須分級加載，同時(shí)進(jìn)行超載實(shí)驗，超多少為宜，一般起重的行業(yè)標準規定為30%。
2、在架機技術(shù)方案，使用性能、安全可靠的前提下，架橋機施工必須嚴密的組織和明確職責是確保施工安全的*重要的保證。嚴密組織應包括：①指揮；②技術(shù)負責；③機務(wù)負責；④安全值班；⑤參加吊裝作業(yè)的工班；⑥電工值班（含發(fā)電機值班）；⑦木工值班；⑧配合施工員；⑨配合工班長(cháng)等；架橋機正式吊裝前應組織好，人員要固定，準時(shí)到崗，不能隨意變動(dòng)或更換。
3、架橋機正式交付使用前，技術(shù)負責人必須做好安全技術(shù)交底工作并公布于眾，操作工班和有關(guān)管理人員必須學(xué)習領(lǐng)會(huì )，熟悉有關(guān)安全技術(shù)操作規程，熟悉架橋機的性能。
4、參加架橋機吊裝作業(yè)人員（含民工）凡患有心臟病、高血壓、貧血、高度近視、耳聾、癲癇病等，不得從事架橋機吊裝作業(yè)。
5、施工現場(chǎng)要有醫務(wù)急救人員值班，并準備必要的醫療器械、車(chē)輛船只等，萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)保證及時(shí)搶救傷員。
6、移動(dòng)架橋機過(guò)程，嚴禁一切人員在架橋機上行走，需作業(yè)時(shí)，應將架橋機停穩后進(jìn)行。
7、吊裝期間，嚴禁一切人員及船只在吊裝（物）橋下通過(guò)，必要時(shí)應設安全通道或派出警戒。
8、吊裝期間，對起重吊裝設備要經(jīng)常檢查、保養、維修等；易損部位的零配件要備足，每吊完一孔，要對架橋機進(jìn)行全面檢查，嚴禁盲目作業(yè)和設備帶病作業(yè)。
